帰ってきた車校報告vol.3～和田は働き、タモリは休む～

4/2(金)技能8[特別AT]
朝十時からなので，起きられるか心配だったが起きることができた．
特別ATって何が特別なのかと思っていたが，
三人一組でAT車に乗って山に向かうだけのことだった．
これじゃぁ只のドライブじゃないか．

天気も良くて桜も満開で景色は最高．
なのだが展望台滞在時間2分ってところで下山．
この教習の意図は分からなかったが，楽しかったからまぁよい．
にしてもオートマは楽だ．ギアチェンジしなくていいなんて．
逆にクラッチ無いから手持ち無沙汰だった．
明日は学科三つの技能二つで疲れそうな予感．
あと新聞の勧誘ウザイ．ノルマノルマって僕の知ったこっちゃない．
読みたくない奴が取ったら新聞がもったいないとか思えんのかね．

4/3(土)学科8,12＆技能9,10
今日は昼二時からだったので五，六度寝をして昼前に起床．
8は車に作用する自然の力の話で，力学の授業っぽくて簡単．
そういや昨日の油山ドライブはカーブでの遠心力，
坂での重力の斜面に平行な分力を実感することが目的らしい．
後付ながら理由が分かって嬉しい．

一時間本屋で時間を潰して学科12．
の前に気になった本を紹介しよう．
｢六枚のとんかつ｣っていう文庫があった．
面白そうだったけど，生活苦のため諦める．

で，次の学科は駐車と停車．
覚えることが結構あるが，そこらの人はほとんど覚えていないようだ．
違法駐車ばっかだし．
で，連続で技能二時間．もう路上でも緊張感など皆無だ．腹は鳴るし，欠伸もでる．
そうそう猫の死体があって踏みそうだった．踏んでたらと思うと‥
そして最後の時間に今後の予定を立てられる．
日曜に危険予測AT，月曜に技能２回学科10，火曜に学科7高速MT，
水曜に技能2回，木曜卒検，金曜本免．
これで春休み中に終わるって言われてもハードだなぁ．

4/4(日)技能11,12＆学科1[危険AT]
今日も昨日同様数度寝をする．
起きたのはタモリさんが休憩に入った頃だった．
つまり和田アキ子が働き始めた頃だ．

教習は四時からなのだが，効果測定(01)を受けるため三時前に出かける．
結果は85点．
所詮，言い訳に過ぎないんだけど直前以外はノー勉強だ．
一発で受かることは期待していない．二回目で受かりゃいいんだ，本番じゃあるまいし．
それでもカンニングしようとは思わない．僕の美学に反する．
だからと言ってそうしている人たちにヤメロとは思わない．
僕は損していないからだ(入試でそれやられたら殺意の波動だが)．
もうこれくらいにしておこう．

四時から危険予測AT開始．
一時間目はオートマに乗って路上．
僕の他に二人教習生が乗っている．
交代で運転して，あとでダメ出ししないといけないらしい．
題目通り危険を予測しての運転を心掛ける．
あっと言う間に一時間目終わり．

二時間目はゲーセンにあるようなマシンで危険予測．結構楽しい．
歩道を歩いている奴の動きがカクカクしてて気持ち悪い．
しかもいきなり飛び出してくるし．
幸い僕は轢かなかったが，前の人が子どもを轢いていた．
子どもの視点からのプレビューがあってちょいグロイ．轢かれたらこんな感じなのか．
それにしても前の人のを見てしまうと自分の時に，必要以上に疑い深くなってしまう．
右直事故に警戒したり，飛び出しに気が回り過ぎたり，路駐に腹立ったり．
それなりに楽しかった．

三時間目はディスカッション．ダメ出しから始まる．好き放題言われるが気にしない．
次は危険予測に関する話．
いろいろあったけど，ここで書く程ではない．
最後は自分の理想の道路に関して箇条書き．
皆，｢広い｣｢交通量が少ない｣｢歩行者・チャリがいない｣｢違法駐車無し｣は共通する．
僕は他にも｢デコボコしてない｣｢工事中でない｣｢馬鹿なドライバーがいない｣とか書いた．
中でも｢景色がいい｣が秀逸だったらしく，そんなん書く奴いないとか言われた．
これは外せない条件だから誰でも書きそうなのになぁ．
今日も長いからこの辺で締めておこう．